Az M4-es, vagyis a zöld metró Budapest legfiatalabb metróvonala: 2014-ben nyílt meg, közel nyolc évig tartó építkezés után. Kelenföld vasútállomástól a Keleti pályaudvarig köti össze Budát és Pestet, a Duna alatt haladva.
A vonal teljesen automatizált, vezető nélküli üzemű, modern Alstom Metropolis szerelvényekkel közlekedik. Az állomások üvegfalas, biztonsági peronajtókkal védett kialakítása és letisztult, kortárs építészete jól elkülöníti a régebbi vonalaktól.
Fontos átszállási pontja a Kálvin tér (M3), a Fővám tér a Szabadság híd budai hídfőjénél, valamint a Kelenföld vasútállomás, ahol MÁV vonatokra és HÉV-re is át lehet szállni. A 80 méteres peronok jövőbeli vonalhosszabbítás lehetőségét is megteremtik.
Megállók, állomások (10)
- Kelenföld vasútállomás
- Újbuda-központ
- Szent Gellért tér–Műegyetem
- Bikás park
- Móricz Zsigmond körtér
- II. János Pál pápa tér
- Rákóczi tér
- Fővám tér
- Kálvin tér
- Keleti pályaudvar
Gyakori kérdések
Hány megállója van az M4-es metrónak?
Az M4-es (zöld) metróvonalnak 10 megállója van Kelenföld vasútállomás és a Keleti pályaudvar között.
Vezető nélkül közlekedik az M4-es metró?
Igen, az M4-es teljesen automata, vezető nélküli üzemű metróvonal, ez Budapesten az egyetlen ilyen.