A Déli pályaudvar 1861. április 1-jén nyílt meg budai állomásként, a Budapest–Murakeresztúr vasútvonal végállomásaként, a Déli Vasúttársaság üzemeltetésében. Mai nevét 1873-ban kapta, magáról az üzemeltető társaságról, nem a fekvéséről elnevezve.
A második világháborúban súlyosan megrongálódott eredeti, Budai indóház nevű épület helyén 1962 és 1975 között épült fel a mai, markánsan modernista stílusú állomásépület, Kővári György tervei alapján, aki munkájáért Ybl-díjat kapott. A 12 vágányos csarnok üvegfalas, letisztult formavilága élesen elüt a főváros többi, historizáló pályaudvarától.
A Déli a főváros harmadik legforgalmasabb pályaudvara, elsősorban a délnyugati agglomeráció (S10, S12, S30-S42 elővárosi vonalak) és a Balaton felé tartó nyári forgalom szempontjából fontos, emellett InterCity- és gyorsvonatok indulnak innen Pécs és Nagykanizsa irányába is.
Az állomás az I. kerületben, a Krisztina körúton található, és 1972 óta az M2-es (piros) metró végállomása is egyben. Emellett a 17-es, 56-os, 56A, 59-es, 59A, 59B és 61-es villamosok is megállnak itt, sűrű buszhálózattal kiegészülve.
Gyakori kérdések
Melyik metró áll meg a Déli pályaudvarnál?
Az M2-es (piros) metróvonal 1972 óta a Déli pályaudvaron van a végállomása.
Honnan indulnak a Balaton felé tartó vonatok?
A nyári Balaton-forgalom nagy része a Déli pályaudvarról indul, a délnyugati agglomerációs vonalak mellett.